Gazole Non Routier (GNR) : carburant professionnel pour vos engins
Qu’est-ce que le GNR ?
Le Gazole Non Routier (GNR), aussi appelé gasoil non routier ou fioul rouge, est un carburant professionnel spécialement conçu pour les engins agricoles, forestiers, de travaux publics et le transport fluvial.
Le GNR est conforme à la norme EN 590 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les engins agricoles et de travaux publics. Ce carburant de couleur rouge et d’une teneur en soufre de 10 ppm remplace l’utilisation du fioul.
Il permet notamment aux engins d’atteindre des niveaux très faibles d’émissions polluantes.
GRN délivré par les établissements Pohu : une formulation enrichie en additifs premium, il offre des performances accrues et une meilleure protection de vos équipements.
Le Gazole Non Routier, conçu pour alimenter les moteurs des véhicules non-routiers
Le GNR agricole est formulé pour s’adapter aux conditions climatiques et garantir une tenue au froid optimale, en toute saison :
- GNR d’été (du 1er avril au 31 octobre) : résistance jusqu’à -12 °C
- GNR d’hiver (du 1er novembre au 31 mars) : résistance jusqu’à -21 °C
Cette distinction assure le bon démarrage de vos moteurs diesel non routiers, évite le colmatage des filtres et maintient un rendement optimal de vos machines, même par temps froid.
Bonnes pratiques de stockage du GNR
Pour préserver la qualité de votre carburant GNR, un stockage approprié est essentiel.
- Stockez votre cuve GNR à l’abri de la lumière et des variations de température.
- Évitez toute contamination par l’eau ou les impuretés.
- Nettoyez votre cuve tous les 7 à 8 ans pour maintenir un produit stable et propre.
Adaptez votre approvisionnement selon la saison. Ces bonnes pratiques garantissent un fonctionnement optimal de vos moteurs et évitent les pannes dues à un carburant dégradé.
Gazole non routier : commande et livraison
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Contactez-nous dès maintenant pour planifier votre livraison de GNR ou obtenir un devis personnalisé.
Nos équipes vous conseillent sur le choix du carburant, la quantité adaptée à vos besoins et la gestion de votre stockage.
Livraison de GNR sur site ou en dépôt
Les Établissements POHU assurent la livraison rapide et sécurisée de votre GNR directement sur vos exploitations, chantiers ou dépôts.
Grâce à notre flotte logistique, nous garantissons un approvisionnement fiable pour tous les professionnels du secteur agricole, forestier ou du BTP.
Nous livrons dans les départements suivants :
Maine-et-Loire (49), Loire-Atlantique (44), Vendée (85) et Deux-Sèvres (79).
Nos chauffeurs expérimentés assurent un remplissage soigné de vos cuves, dans le respect des règles de sécurité et de la réglementation en vigueur.
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Questions fréquentes sur le gazole non routier (GNR)
Quelle est la différence entre le GNR et le fioul domestique ?
- Le GNR (Gazole Non Routier) contient 100 fois moins de soufre que le fioul domestique.
- Depuis 2011, le fioul ne peut plus être utilisé dans les moteurs non routiers.
- Même règle à l’inverse, le GNR ne peut pas être utilisé dans les systèmes de chauffage, car il n’est pas adapté aux chaudières fioul.
Peut-on se chauffer avec du GNR ?
Non, il n’est plus autorisé d’alimenter une chaudière à fioul domestique avec du Gazole Non Routier. De plus, une chaudière à fioul n’est pas conçue pour utiliser ce type de carburant : son utilisation peut endommager l’installation et réduire sa durée de vie.
Le GNR est-il le même pour tous les engins ?
Oui. Le GNR agricole, le GNR BTP et le GNR forestier répondent tous à la même norme EN 590, garantissant la compatibilité avec toutes les motorisations diesel non routières.
Quelle est la différence entre le GNR standard et le GNR Turbo Traction ?
Le Turbo Traction est un GNR supérieur, offrant une meilleure tenue au froid, une stabilité renforcée dans le temps et une protection accrue contre la corrosion et l’encrassement des moteurs.
Aux Établissements POHU, nous distribuons du GNR supérieur pour garantir la performance et la fiabilité de vos équipements.